تساعد لونغي على اختيار مجمع لوجستي ضمن الدفعة الأولى من المشاريع التجريبية الخالية من الكربون التابعة لوزارة النقل

ومؤخرًا، أطلقت وزارة النقل رسميًا الدفعة الأولى من المشاريع التجريبية الخالية من الكربون لوسائل النقل والمرافق النموذجية على الطرق والمائية. بعد سلسلة من إجراءات الاختيار مثل تقييم الخبراء والتفتيش في الموقع، تم اختيار المشروع التجريبي لمجمع Jiaxing Port Yemaodun Logistics Zero-Carbon بنجاح. من المفهوم أن المشروع تم استثماره وبنائه بواسطة شركة Zhejiang Haigang Jiaxing Port Co., Ltd. (المشار إليها فيما يلي باسم "Zhejiang Haigang")، وجميعها تستخدم وحدات الزجاج المزدوج عالية الكفاءة من سلسلة LONGi Hi-MO .
وتدور الدفعة الأولى من المشاريع التجريبية بشكل وثيق حول هدف التخلص من الكربون خلال فترة التشغيل، مع التركيز على مشاهد خاصة في مجال النقل مثل طرق النقل البري، ومراكز الشحن (خاصة المناطق اللوجستية)، ومناطق خدمات الطرق السريعة، والأرصفة. من خلال التحول التكنولوجي الأخضر ومنخفض الكربون، وترويج التكنولوجيا الجديدة وتطبيقها، وتحسين هيكل الطاقة، وبناء منصة ذكية للطاقة من الكربون، تم تشكيل خطة تنفيذ مشروع خالي من الكربون، تهدف إلى استخدام الفترة التجريبية من 3 إلى 5 سنوات لإنشاء مجموعة من الحالات النموذجية القابلة للتكرار والترويج، وزيادة تسريع التحول الأخضر ومنخفض الكربون لوسائل النقل.
مشروع توزيع الطاقة الكهروضوئية في منطقة Yemaodun اللوجستية، ميناء جياشينغ
Yemaodun Logistics Park، Jiaxing Port هو ميناء يدعم المجمع اللوجستي الذي تم تخطيطه وبنائه بواسطة Jiaxing Port للتكيف مع إنتاجية الحاويات المتزايدة في منطقة الميناء واتجاه التحول والارتقاء بصناعة الخدمات اللوجستية والنقل الحديثة. في المرحلة الأولى من تصميم المشروع، قام فريق ميناء Zhejiang البحري بدراسة وتصميم الخطة بعناية على مراحل وفقًا للاحتياجات الفعلية لمجمع Yemaodun اللوجستي. إن هذه الاحترافية والتفاني هي التي ضمنت بشكل فعال التقدم الفعال والمنظم للمشروع وحققت أخيرًا هدف الاتصال بالشبكة.
يستخدم المشروع أسطح المستودعات اللوجستية رقم 1 ورقم 2 في حديقة Yemaodun اللوجستية لتركيب 9,969 وحدة كهروضوئية مزدوجة الزجاج من سلسلة LONGi Hi-MO، بمساحة إجمالية قدرها 40,000 متر مربع وإجمالي القدرة المركبة حوالي 5.4 ميجاوات. إنه يوفر الطاقة لخط إمداد الطاقة عند مستوى جهد 10 كيلو فولت، مع اعتماد وضع "التوليد الذاتي والاستخدام الذاتي، الطاقة الفائضة للشبكة". ومن المتوقع أن يولد المشروع 150 مليون كيلووات ساعة من الكهرباء خلال 25 عامًا، وتوفير 1,576.5 طنًا من الفحم القياسي كل عام، وخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكبريت بمقدار 32 طنًا، وأكاسيد النيتروجين بمقدار 10.85 طنًا، وثاني أكسيد الكربون بمقدار 4207 طنًا، وتحسين البيئة بشكل كبير. مستوى الحماية. في الوقت نفسه، وفقًا لسعر الكهرباء المحلية التي تعمل بالفحم منزوع الكبريت، يمكن لمشروع الطاقة الكهروضوئية الموزع في Yemaodun Logistics Park أن يجلب أكثر من 2 مليون يوان من إيرادات مبيعات الكهرباء للشركة كل عام.
مشروع توزيع الطاقة الكهروضوئية في مجمع Yemaodun اللوجستي بميناء Jiaxing
يدمج المشروع بعمق المفهوم الأخضر ومنخفض الكربون في تصميم حديقة Yemaodun اللوجستية في ميناء Jiaxing، ويأخذ توليد الطاقة الكهروضوئية، وتطبيق الطاقة الهيدروجينية، والمعدات الكهربائية، والمدينة الإسفنجية، وتكنولوجيا توفير الطاقة، والتشغيل الخالي من الكربون، والطاقة الذكية. الإدارة كنقطة دخول لإنشاء سلسلة من النقاط البارزة الخاصة. بما في ذلك "نموذج التنمية الشامل الأخضر ومنخفض الكربون للمجمع اللوجستي"، و"نموذج التشغيل الخالي من الكربون للتعاون المربح للجانبين بين الأطراف المعنية" و"نموذج التنمية المتكاملة لوسائل النقل الكبيرة منخفضة الكربون". على أساس تحقيق انبعاثات كربونية صفرية في المجمع اللوجستي نفسه، يساعد المشروع أيضًا في بناء نظام نقل محلي أخضر ودائري ومنخفض الكربون من خلال فرض فوائد خفض الكربون المزدوج "من الداخل إلى الخارج" لمعدات الطاقة الكهروضوئية والهيدروجينية. .

تعزيز السياسة
"الميناء الكهروضوئي" يبشر بفرص تطوير كبيرة
ميناء جياشينغ بمقاطعة تشجيانغ
لقد كان النقل دائمًا أحد المجالات الرئيسية الثلاثة للحفاظ على الطاقة وخفض الانبعاثات في بلدي.
وبتوجيه من هدف "الكربون المزدوج"، تتمتع الموانئ، باعتبارها مراكز نقل شاملة مهمة، بآثار خفض الانبعاثات التي ترتبط ارتباطًا مباشرًا بما إذا كان من الممكن تحقيق أهداف خفض الكربون في مجال النقل بنجاح. لذلك، أصبح بناء الموانئ البيئية الخضراء بشكل نشط وتعزيز منع التلوث والسيطرة عليه والحفاظ على الطاقة وخفض الانبعاثات في مجال الموانئ إجماعًا واسع النطاق في صناعة الموانئ في بلدي.
وباعتبار بلدي دولة مصدرة رئيسية ودولة بها العديد من المدن الساحلية، فإن بلدي لديه عدد كبير جدًا من الموانئ. ومن بينها، هناك 23 ميناءً ساحليًا تبلغ طاقتها الإنتاجية أكثر من 200 مليون طن، مما يدل على القوة القوية لحركة البضائع في موانئ بلدي وإنتاجية الحاويات، التي احتلت المرتبة الأولى في العالم لسنوات عديدة متتالية. ومن بين أفضل 10 موانئ في العالم من حيث إنتاجية البضائع في الموانئ وإنتاجية الحاويات، تحتل بلدي 8 و7 مقاعد على التوالي. ومع ذلك، فإن التطور السريع لصناعة النقل المائي جلب أيضًا كمية كبيرة من الملوثات وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون، مما يشكل تحديًا خطيرًا لحماية البيئة.
ميناء جياشينغ بمقاطعة تشجيانغ
وفي الوقت الحاضر، تواجه موانئ بلدي المشكلة البارزة المتمثلة في "التركيز على الحد من التلوث وإهمال خفض الكربون" في التحول الأخضر. وفي الواقع فإن تحول الموانئ الخضراء هو مشروع منهجي، يعتبر فيه العمل بقوة على تطوير الطاقة الكهروضوئية وطاقة الرياح، وإعطاء الأولوية للاستخدام البديل للطاقة الجديدة أو الطاقة النظيفة مثل الكهرباء الخضراء والطاقة الهيدروجينية، عناصر أساسية لتحقيق هذا التحول. .
في المستقبل، ستواصل لونغي غرين إنيرجي العمل مع ميناء تشجيانغ، متخذة المشروع التجريبي لميناء جياشينغ ييماودون اللوجستي الخالي من الكربون كفرصة لمواصلة استكشاف إمكانات التنمية الخضراء ومنخفضة الكربون لـ "الميناء الكهروضوئي" وتوفير بيئة خضراء. مسار توضيحي لبناء المنطقة اللوجستية الخالية من الكربون بالميناء.